Chiều 18/9, đại diện cư
dân một số chung cư đẳng cấp trên địa bàn Hà Nội đã cộng họp
bàn và ký vào một đơn thư gửi UBND thành phố Hà Nội kiến
nghị ban hành quy định về mức giá trần đối với phí quản lý nhà chung
cư.
Tham gia buổi họp chiều
qua sở hữu đại diện cho cư dân những chung cư cao cấp, gồm Keangnam
Hà Nội Landmark Tower, 93 Lò Đúc, Golden Westlake và Sky City 88 Láng Hạ...
Chủ đầu tư “hò” nhau bóc lột cư dân
Theo đại diện những chung cư nói trên, hiện cư dân sinh sống ở các chung cư đang bị chủ ưu tiên đầu tư tòa nhà yêu cầu các công ty dịch vụ cung ứng dịch vụ quản lý tòa nhà có những mức phí rất cao và tùy tiện thể.
Bà Trịnh Thúy Mai, đại diện cho cư dân Keangnam cho biết, chủ đầu tư chung cư đã tự ý dáp đặt mức phí quản lý ở mức 0,99 USD là quá cao và vi phạm về quy định ngoại hối. Ngoài ra, mức phí gửi xe cũng cao hơn phần đông so sở hữu quy định của UBND thị thành Hà Nội. Sau lúc cư dân nhiều lần đấu tranh, kiến nghị, hiện chủ đầu tư bắt buộc giảm phí gửi xe cho cư dân nhưng lại quay sang bóc lột khách, thu phí gửi xe “khủng”, với thể coi là kỷ lục tại Hà Nội mang mức 20.000 đồng một xe máy và 60.000 đồng 1 ô tô cho 1 lượt gửi ban ngày.
“Nếu tính toán đơn giản cho 1 hộ gia đình sinh sống tại Keangnam thì chi phí cho một tháng bao gồm hơn hai triệu đồng tiền phí dịch vụ, khoảng 3 triệu tiền gửi xe, chưa kể tiền điện nước…là quá cao”, bà Mai bức xúc.
Keangnam đang giữ kỷ lục về mức phí gửi xe tại Hà Nội
Để giải trình cho mức
phí quản lý cao ngất ngưởng, chủ tập trung đầu tư Keangnam đưa ra bản
hoạch toán những khoản thu rất phi lý như tiền hóa chất phun diệt côn
trùng mỗi tháng khoảng 40 triệu, tiền trợ cấp thất nghiệp cho cán bộ công nhân
viên của công ty trong khi nhà nước đã sở hữu quy định về
phí trợ cấp thất nghiệp…
Tại chung cư Kinh Đô, 93 Lò Đúc, ngoài phí gửi xe vượt trần so mang quy định của UBND thành phố Hà Nội, kể từ cư dân về sinh sống, chủ tập trung đầu tư đã thu 5.000 đồng 1 m3 nước sạch và sau đó lại tiếp tục gia tăng lên 6.000 đồng 1 m3. Trong khi giá nước sạch theo quy định của nhà nước ở thời điểm đó chỉ 2.800 đồng một m3.
“Khi người dân chúng tôi thắc mắc vì sao giá nước sạch lại thu đến 5.000 đồng một m3 thì chủ tập trung đầu tư là công ty TNHH Khách sạn Kinh Đô cho biết, do tòa nhà mới sử dụng nên chưa tách được khối văn phòng có khối nhà ở, tạm thời nộp ở mức đó, khi nào tách được sẽ trả lại tiền cho người dân theo đúng mức giá của nhà nước. Nhưng hiện, chúng tôi về ở an cư nhiều năm nay nhưng chủ đầu tư không các không trả lại tiền cho người dân mà còn tự ý nâng cao giá”, bà Phan Minh Thúy, đại diện chung cư Kinh Đô 93 Lò Đúc cho hay.
Tại chung cư Kinh Đô, 93 Lò Đúc, ngoài phí gửi xe vượt trần so mang quy định của UBND thành phố Hà Nội, kể từ cư dân về sinh sống, chủ tập trung đầu tư đã thu 5.000 đồng 1 m3 nước sạch và sau đó lại tiếp tục gia tăng lên 6.000 đồng 1 m3. Trong khi giá nước sạch theo quy định của nhà nước ở thời điểm đó chỉ 2.800 đồng một m3.
“Khi người dân chúng tôi thắc mắc vì sao giá nước sạch lại thu đến 5.000 đồng một m3 thì chủ tập trung đầu tư là công ty TNHH Khách sạn Kinh Đô cho biết, do tòa nhà mới sử dụng nên chưa tách được khối văn phòng có khối nhà ở, tạm thời nộp ở mức đó, khi nào tách được sẽ trả lại tiền cho người dân theo đúng mức giá của nhà nước. Nhưng hiện, chúng tôi về ở an cư nhiều năm nay nhưng chủ đầu tư không các không trả lại tiền cho người dân mà còn tự ý nâng cao giá”, bà Phan Minh Thúy, đại diện chung cư Kinh Đô 93 Lò Đúc cho hay.
Với chung, riêng phải rõ ràng
Theo ông Tô Hồng Sơn, đại
diện cho cư dân chung cư Golden Westlake, vấn đề nổi cộm nhất ngày
nay là về với chung, riêng giữa chủ tập trung đầu
tư và cư dân, đây là cội rễ của mọi tranh cãi. “ Ngay trong khoảng căn
bản lúc phê chuẩn những Công trình chung cư, phải với quy
định rạch ròi, đâu là có riêng của chủ tập trung đầu tư, đâu
là có chung của cư dân. Chính do không có quy định
cụ thể nên chủ ưu tiên đầu tư mặc nhiên coi sảnh lễ tân, tầng hầm để
xe là sở hữu riêng gây khó khăn cho sinh hoạt của cư dân”,
ông Sơn nói.
Đại diện cho cư dân tại những khu chung cư đều cho rằng với chung riêng phải minh bạch..
Tại chung cư 93 Lò Đúc,
công ty Kinh Đô cũng mặc nhiên coi tầng hầm để xe là có riêng của chủ tập
trung đầu tư nên đã bán diện tích để xe cho khối văn phòng còn người dân
thì phải để chen chúc nhau trong 1 góc không lớn. Diện tích để
xe bán cho văn phòng rất phổ biến nhưng người dân cũng không được
phép để vào.
Theo tìm hiểu
chuyên sâu của Đất Việt, tại khoản b, mục 6, điều 4 phần Quy
chế của thống nhất số 08/2008/QĐ-BXD “Về việc ban hành Quy chế quản
lý sử dụng nhà chung cư” của Bộ Xây dựng bởi vì Thứ trưởng Nguyễn Trần
Nam ký mang quy định rõ về có chung của nhà chung cư với bao
gồm “nơi để xe”. Như vậy, theo quy định của pháp luật Việt Nam, nơi để xe phải
là thuộc mang chung của cư dân, chủ ưu tiên đầu tư không được
phép tự ý sử dụng cho mục đích riêng của mình.
Tại cuộc họp bàn chiều
qua, đại diện cư dân các khu chung cư đều nghĩ rằng, nhu cầu sử
dụng chung cư của người dân ngày càng cao, thành thị Hà Nội phải đưa
ra mức phí quản lý cụ thể cho những khu chung cư trên địa bàn để sở
hữu thể giải quyết triệt để các tranh chấp giữa dân cư
và chủ đầu tư - Công ty quản lý về việc quy định phí quản lý đối với những dịch
vụ cơ bản của nhà chung cư, đồng thời sở hữu cơ chế xử
phạt thích đáng đối mang các hành vi vi phạm.
Xem thêm :

0 bình luận
Gửi ý kiến của bạn